De Golf van Aden en de Hoorn van Afrika vormen vandaag nog altijd een bedreiging voor maritieme piraterij. Dat blijkt uit een evaluatie door de FOD Binnenlandse Zaken en de FOD Mobiliteit. Op initiatief van Staatssecretaris Bart Tommelein (Open Vld), bevoegd voor het Noordzeebeleid, en Minister van Veiligheid en Binnenlandse Zaken Jan Jambon (N-VA) heeft de Ministerraad daarom beslist dat reders de komende twee jaar beroep mogen blijven doen op private bewakingsondernemingen om hen te beschermen tegen Somalische piraterij.
De Wet van januari 2013 die reders toelaat om een beroep te doen op maritieme veiligheidsondernemingen in de golf van Somalië, wordt daarom per koninklijk besluit verlengd met twee jaar tot 31 december 2016.
Uit een evaluatie blijkt dat er zich nog geen incidenten voor hebben gedaan met Belgische schepen. Staatssecretaris Tommelein en Minister Jambon wensen echter geen enkel risico te nemen: “We mogen niet blind zijn voor de gevaren van piraterij. De georganiseerde piraterij in Somalië blijft een bedreiging. Het gebruiken van maritieme veiligheidsondernemingen is een essentiële factor. Op die manier kunnen rederijen professionele beveiliging inhuren aan boord van hun schepen. Dit waarborgt niet alleen de veiligheid van de opvarenden aan boord, maar ook de competitiviteit van de schepen onder Belgische vlag. Met de federale regering zetten we in op een veilige en kwaliteitsvolle vloot.”
In de strijd tegen de Somalische piraterij worden verschillende initiatieven genomen. Zo werkt België samen met andere landen om de rechtsstaat in Somalië te herstellen, de samenwerking in de regio wordt aangemoedigd en de ontwikkeling van de regio gestimuleerd. Ook de Europese Unie heeft eerder beslist om de militaire missie Atalanta tegen de Somalische piraterij te verlengen tot eind 2016.