BELGA | Staatssecretaris voor de Noordzee Bart Tommelein vindt niet dat de volledige factuur voor de berging van de Flinterstar naar de Belgische overheid kan worden doorgeschoven. De rederij van het schip doet afstand van het schip, maar Tommelein laat het daar niet bij, zei hij zondag in de Zevende Dag (één).
Rederij Flinter heeft een brief gestuurd waarin het de Flinterstar opgeeft. Volgens een internationaal principe kan een rederij dat doen. “Ik ga dat niet zomaar klakkeloos aanvaarden”, zegt Tommelein. De Belgische overheid zal niet wachten om het schip bergen, omdat het op de drukst bevaren zeeroute ter wereld ligt. Maar Tommelein wil dat de verantwoordelijkheid voor het ongeval vastgesteld wordt. Hij heeft daarover een onafhankelijk onderzoek bevolen.
“Ik zal zoveel mogelijk recupereren van diegenen die in de fout zijn gegaan en zal niet zomaar klakkeloos aanvaarden dat dat schip verloren gaat en wij de rekening gepresenteerd krijgen”, zegt de staatssecretaris.
Oppompen olie verloopt vlot
Opruimspecialist Smit is sinds afgelopen weekend volop bezig met de resterende olie uit de Flinterstar op te pompen. Vooraan werd de eerste tank al volledig geleegd. Momenteel zijn er duikers actief aan het achtersteven voor een grondige inspectie en om de nodige voorbereidingen te treffen om ook de olietanks achteraan leeg te halen. Die werken zullen vermoedelijk dinsdag al kunnen beginnen.
Rond de Flinterstar zijn nog steeds twee oliebestrijdingsschepen aan het werk om vrijgekomen olie op te ruimen. Ook het observatievliegtuig van het BMM (Beheerseenheid van het Mathematisch Model van de Noordzee) hangt opnieuw in de lucht om de olie op zee in kaart te brengen.
Ondertussen werkt Bart Tommelein hard om een deel van de kosten van de berging te recupereren. Maandagnamiddag zitten de federale diensten Maritiem Vervoer en Marien Milieu samen met het kabinet van de staatssecretaris om de juridische gevolgen te bespreken.
Bekijk het fragment van de ‘De zevende dag’ hier.