De gaten in de tanks van de Flinterstar zijn gedicht. Er stroomt nu geen brandstof meer uit het schip. Vannacht kwamen er zes luikhoofden los, ze sloegen op drift maar werden ondertussen allemaal teruggevonden. ‘Alle andere luikhoofden zullen verwijderd worden, zodat we zo snel mogelijk kunnen starten met het oppompen van de olie uit het schip’, aldus Bart Tommelein.
De gaten in de tanks van de Flinterstar zijn gedicht. Er stroomt nu geen brandstof meer uit het schip. Vannacht kwamen er zes luikhoofden los. De luiken sloegen op drift maar werden ondertussen allemaal teruggevonden. Staatssecretaris voor Noordzee Bart Tommelein: ‘Aangezien de loskomende luikhoofden een gevaar vormen voor duikers en voor de schepen het wrak voorbij varen, zullen de bergers vandaag starten met het verwijderen van alle andere luikhoofden.’
Nadien worden op alle tanks ‘hottaps’ geplaatst, zodat ze sneller en in één keer leeggepompt kunnen worden. De drie opruimschepen – de Arca, Interballast 1 en Hebocat 7 – blijven ter plaatse om olie te ruimen indien nodig.
Schip langzaam aan het breken
De woelige zee zorgt ervoor dat de Flinterstar langzaam aan het breken is. Het voorste deel zit daardoor dieper vast in het zand, wat goed is voor de stabiliteit van het schip.
Vandaag werden enkele kleine brokjes olie (enkele millimeters tot 2 cm groot) gevonden op het strand van Oostende. OD Natuur heeft er een staal van genomen om te onderzoeken of de micro-teerballetjes afkomstig zijn van de Flinterstar. De civiele bescherming en de brandweer controleren nu de stranden tussen Blankenberge en Koksijde.
2 thoughts on “Er lekt geen olie meer uit Flinterstar”
Het luikenhoofd is waar de luiken op rusten en als die op drift is wil dat zeggen dat het schip in stukjes zou zijn gebroken. Wat op drift was zijn de LUIKEN.
Goed om weten, bedankt Henk!